Τα εργαλεία είναι μέρος του σφαιροποιητή βιομάζας. Αποτελεί αναπόσπαστο βασικό μέρος των μηχανημάτων και του εξοπλισμού, επομένως η συντήρησή του είναι πολύ κρίσιμη. Στη συνέχεια, ο κατασκευαστής της μηχανής pellet Kingoro θα σας διδάξει πώς να συντηρείτε τον εξοπλισμό για να πραγματοποιείτε πιο αποτελεσματικά τη συντήρηση.

Τα γρανάζια διαφέρουν ανάλογα με τις λειτουργίες τους και προκύπτουν επίσης πολλά προβλήματα ποιότητας. Επομένως, η καλύτερη συντήρηση μπορεί εύλογα και αποτελεσματικά να αποτρέψει το άνοιγμα της επιφάνειας των δοντιών, τη φθορά, την κόλληση και το πλαστικό άνοιγμα και άλλες μη έγκυρες μορφές.

Εάν το γρανάζι είναι πλήρως εκτεθειμένο κατά τη λειτουργία του γραναζιού, είναι εύκολο να πέσει σε ασβεστική άμμο και ακαθαρσίες, κάτι που δεν μπορεί να εξασφαλίσει καλή λίπανση. Το γρανάζι καταστρέφεται εύκολα, προκαλώντας ζημιά στο σχήμα του προφίλ του δοντιού, με αποτέλεσμα κραδασμούς, κραδασμούς και θόρυβο. Σπασμένα δόντια γραναζιού

1. Βελτιώστε τις συνθήκες σφράγισης και λίπανσης, αντικαταστήστε το χρησιμοποιημένο λάδι, προσθέστε πρόσθετα κατά της τριβής στο λάδι, εξασφαλίστε την καθαρότητα του λαδιού, ενισχύστε τη σκληρότητα της επιφάνειας των δοντιών κ.λπ. .

2. Χρήση οδοντωτών τροχών: Όταν χρησιμοποιείτε μηχανήματα, οι αλυσοτροχοί πρέπει να αποφεύγουν όσο το δυνατόν περισσότερο τη χρήση οδοντωτών τροχών με ζυγούς αριθμούς, καθώς αυτοί οι αλυσοτροχοί θα επιταχύνουν τη ζημιά στην αλυσίδα. Για παράδειγμα, εάν ένα συγκεκριμένο προφίλ δοντιού είναι ανακριβές, τα ζυγά δόντια θα φορέσουν επίσης έκκεντρα μερικούς κρίκους της αλυσίδας, ενώ τα δόντια με περιττό αριθμό θα τρίξουν μεταξύ τους και η ζημιά θα υπολογιστεί κατά μέσο όρο, διασφαλίζοντας την κανονική διάρκεια ζωής της αλυσίδας .

Ακατάλληλη χρήση και συντήρηση. Για παράδειγμα, όταν ο νέος εξοπλισμός μηχανών τίθεται σε παραγωγή, ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης του κοκκοποιητή βιομάζας έχει περίοδο λειτουργίας. Κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας, υπάρχουν αποκλίσεις με βάση την παραγωγή και τη συναρμολόγηση, συμπεριλαμβανομένων των ανομοιόμορφων επιφανειακών ανωμαλιών, των τροχών πλέξης. Στην πραγματικότητα, τα δόντια έρχονται σε επαφή μόνο με τις επιφάνειες των δοντιών, επομένως κατά την αρχική λειτουργία της επέμβασης, αυτά τα αρχικά σημεία επαφής θα καταστραφούν πρώτα λόγω της σχετικά μεγάλης δύναμης ανά μονάδα επιφάνειας. Ωστόσο, όταν τα γρανάζια λειτουργούν για μια χρονική περίοδο, η πραγματική περιοχή επαφής μεταξύ των επιφανειών των δοντιών με πλέγμα επεκτείνεται, η δύναμη στην επιφάνεια της μονάδας είναι σχετικά μικρότερη και οι συνθήκες λίπανσης βελτιώνονται περαιτέρω, επομένως η αρχική ζημιά στην επιφάνεια των δοντιών θα τείνει σταδιακά. να εξαφανίζεται σταθερά.

Εάν η επιφάνεια του σκληρού δοντιού είναι τραχιά, ο χρόνος λειτουργίας θα είναι μεγάλος. Εάν η επιφάνεια του σκληρού δοντιού είναι λεία, ο χρόνος λειτουργίας θα είναι σύντομος. Ως εκ τούτου, διευκρινίζεται ότι η σκληρή επιφάνεια του δοντιού έχει μια μικρή τραχύτητα στο σχέδιο. Η πρακτική εμπειρία έχει αποδείξει ότι όσο καλύτερη είναι η λειτουργία του γραναζιού, τόσο καλύτερη είναι η κατάσταση πλέγματος.

Προκειμένου να αποφευχθεί η τριβή κατά τη διάρκεια της λειτουργίας σε λειτουργία, το λιπαντικό θα πρέπει να αλλάζει κατά διαστήματα. Εάν λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα και πλήρες φορτίο κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας, θα επιδεινώσει επίσης τη ζημιά, θα προκαλέσει υπολείμματα φθοράς και θα προκαλέσει ζημιά στα λειαντικά σωματίδια. Η ζημιά στην επιφάνεια του δοντιού θα οδηγήσει σε αλλαγές στο σχήμα του προφίλ του δοντιού και λέπτυνση του πάχους του δοντιού. Σε σοβαρές περιπτώσεις, τα δόντια του γραναζιού μπορεί να σπάσουν.